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当重卡市场2016开局持平

发布时间:2021-09-15 01:38:26 阅读: 来源:吊梁厂家

重卡市场2016开局持平

2016年开年首月,国内重卡市场销量如何?

平淡的不能再平淡。

说点什么好呢……说点什么好呢……

确实没什么太多可以说的。1月份,重卡行业共计销售各类车辆约4万辆,跟去年同期的39990辆基本持平,整个市场可以说是平淡开局。

分析认为,重卡市场开局持平,就跟当前的中国经济形势一样,略显疲态,大家都在期待复苏,但经济和行业“新常态”下,微增长、调结构仍然是主旋律,期待出现大的技术研发与生产利用成果显著利好因素引发的波动,确实很难。

从1月份的官方PMI来看,根据中国物流与采购联合会、国家统计局服务业调查中心近日联合发布的官方数据,2016年1月份中国制造业采购经理指数 (PMI)为49.4%,比上月下降0.3个百分点。这已经是自2015年8月以来制造业PMI连续六个月位于荣枯线下方,显示出中国经济趋稳的基础仍然很薄弱。这种环境下,期望作为生产资料属性的重型卡车市场复苏,是不是有点难?

而且,1月份是春节前的最后一个月,这个时候,很多运输户和物流公司都快要进入或者已经进入春节假期模式,因此,这时候买车的人相对比较少,4万辆使用金相抛光机之前要了解到的技术销量中的很大一部分是经销商库存(不管是被迫还是主动)。

就市场上各家企业的表现而言,也是苦乐不均。

东风汽车公司保持了老大地位,1月份销售重卡8500辆,同比下降13%,市场份额为21.3%;一汽大幅增长72%,1月份销量达到7500辆,市场份额升至18.8%,显示出一汽解放重卡正在快速复苏。其销量之所以大幅上涨,一方面是去年同期基数较低,另一方面,也是因为解放从去年四季度调整基本到位,该公司在去年9月份成立了产品管理部,一汽集团技术中心副总师吴碧磊亲自兼任部长,技术部门、销售部门和商品部门的协同性大大加强,对用户需求和市场需求的反应速度也大大加快了。从去年四季度至今的销售曲线可以看出,解放重卡的销量已经连续好几个月都在高位,月度销量基本稳定在7000辆以上。

可以预料,2016年,凭借着解放J6P中高端重卡、新一代JH6重卡以及解放公司2015年三季度新建立的市场快速反应机制,这个曾经的卡车“老大哥”将向中国重汽和东风公司发起强有力的挑战,试图夺回曾经属于自己的行业前两甲名次。

第三名中国重汽销售7000辆,同比下降12%,市场份额17.5%。福田和陕汽分别销售5300辆和5000辆,同比分别下降1%和增长19%,市场份额分别为4、测试进程中实验速度不标准13.3%和12.5%。

此外,江淮重卡1月份销车2323辆,同比下滑29%,市场份额为5.8%;大运增长20%至1129辆,市场占有率为2.8%。行业前十强中,销量不到1000辆的企业包括上汽依维柯红岩、华菱和北奔,1月份分现在中国的大部份企业都未配置磨擦磨损实验机别销售重卡810辆、546辆和500辆,其中,红岩销量同比上升1%(市场份额2.0%),华菱和北奔重卡分别下滑了64%和40%。

总体来看,1月份的排名具有比较大的不确定性,真正的市场排位赛,要到3月份才正式打响。在此之前,各家的销量排名因为库存等因素的影响,具有一定的偶然性,位次十分不稳定。

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